AC vilkalarining ikki turi mavjud.
1. 1-toifa - bir fazali vilka. Amerika va Osiyodan keladigan elektr transport vositalari uchun ishlatiladi. Zaryadlash quvvati va tarmoq imkoniyatlariga qarab siz mashinangizni 7,4 kVtgacha quvvatlantirishingiz mumkin.
2.Uch fazali vilkalar 2-toifa vilkalardir. Buning sababi shundaki, ularda oqim o'tishiga imkon beruvchi uchta qo'shimcha sim mavjud. Shunday qilib, ular mashinangizni tezroq zaryadlashlari mumkin. Ommaviyzaryadlash stansiyalariuy sharoitida 22 kVt dan jamoat sharoitida 43 kVtgacha bo'lgan zaryadlash tezligi oralig'iga egaEV zaryadlovchi qurilmalari, avtomobilingizning zaryadlash quvvati va tarmoq imkoniyatlariga qarab.
Shimoliy Amerika AC EV vilkasi standartlari
Shimoliy Amerikadagi har bir elektr avtomobil ishlab chiqaruvchisi SAE J1772 ulagichidan foydalanadi. Vilka sifatida ham tanilgan, u 1-darajali (120V) va 2-darajali (220V) zaryadlash uchun ishlatiladi. Har bir Tesla avtomobili J1772 ulagichidan foydalanadigan stantsiyalarda zaryadlash imkonini beruvchi Tesla zaryadlovchi kabeli bilan birga keladi. Shimoliy Amerikada sotiladigan barcha elektr transport vositalari J1772 ulagichiga ega bo'lgan har qanday zaryadlovchidan foydalanishi mumkin.
Bu juda muhim, chunki Shimoliy Amerikada sotiladigan har bir Tesla 1, 2 yoki 3-darajali bo'lmagan zaryadlash stantsiyalari J1772 ulagichidan foydalanadi. Barcha iEVLEAD mahsulotlari standart J1772 ulagichidan foydalanadi. Tesla avtomobiliga kiritilgan adapter kabeli har qanday iEVLEAD da Tesla avtomobilingizni zaryad qilish uchun ishlatilishi mumkin.zaryadlash stansiyalari. Tesla ularni yaratadizaryadlash nuqtalari. Ular Tesla ulagichidan foydalanadilar. Boshqa brendlarning EVlari adapter sotib olmaguncha ulardan foydalana olmaydi.
Bu chalkash tuyulishi mumkin. Biroq, siz bugun sotib olgan har qanday elektr transport vositasini J1772 ulagichi bo'lgan stantsiyada zaryadlash mumkin. Hozirda mavjud bo'lgan har bir 1-darajali va 2-darajali zaryad stansiyasi Tesla-dan tashqari J1772 ulagichidan foydalanadi.
Evropa AC EV vilkasi standartlari
EV turlari esazaryadlovchi qoziqEvropadagi ulagichlar Shimoliy Amerikadagilarga juda o'xshash, bir nechta farqlar mavjud. Evropada standart maishiy elektr quvvati 230 voltni tashkil qiladi. Bu Shimoliy Amerikada qo'llaniladigan kuchlanishdan deyarli ikki baravar ko'p. Evropada "1-darajali" zaryad yo'q. Ikkinchidan, Evropada boshqa barcha ishlab chiqaruvchilar J1772 ulagichidan foydalanadilar. Bu IEC62196 2-toifa ulagich sifatida ham tanilgan.
Tesla yaqinda o‘zining xususiy ulagichlaridan Model 3 uchun 2-toifa ulagichga o‘zgardi. Yevropada sotiladigan Tesla Model S va Model X avtomobillari Tesla ulagichidan foydalanadi. Biroq, ular Evropada 2-turga o'tishlari taxmin qilinmoqda.
Xulosa qilish uchun:
AC uchun ikkita turdagi vilka mavjudEV zaryadlovchi: 1-tur va 2-toifa
1-toifa (SAE J1772) Amerika avtomobillari uchun keng tarqalgan
2-toifa (IEC 62196) Yevropa va Osiyo avtomobillari uchun standart hisoblanadi
Xabar vaqti: 26-mart-2024-yil