Avtomobil muhiti elektronika uchun eng og'ir muhitlardan biridir. BugungiEV zaryadlovchi qurilmalaridizaynlar sezgir elektronika, jumladan, elektron boshqaruv, ma'lumot-ko'ngilochar, sensor, batareya paketlari, batareya boshqaruvi,elektr avtomobil nuqtasi, va bortdagi zaryadlovchilar. Avtomobil muhitida issiqlik, kuchlanish o'tish davri va elektromagnit parazitlarga (EMI) qo'shimcha ravishda, bortdagi zaryadlovchi AC elektr tarmog'i bilan interfeysga ega bo'lishi kerak, bu ishonchli ishlashi uchun AC liniyasining buzilishidan himoya qilishni talab qiladi.
Bugungi komponent ishlab chiqaruvchilari elektron sxemalarni himoya qilish uchun bir nechta qurilmalarni taklif qilishadi. Tarmoqqa ulanganligi sababli, noyob komponentlar yordamida bortdagi zaryadlovchini kuchlanish kuchlanishidan himoya qilish muhim ahamiyatga ega.
Noyob yechim SIDACtor va Varistorni (SMD yoki THT) birlashtirib, yuqori kuchlanish pulsi ostida past siqish kuchlanishiga erishadi. SIDACtor+MOV kombinatsiyasi avtomobil muhandislariga tanlovni optimallashtirish va shuning uchun dizayndagi quvvat yarimo'tkazgichlarining narxini oshirish imkonini beradi. Ushbu qismlar avtomashinani zaryad qilish uchun AC kuchlanishini doimiy kuchlanishga aylantirish uchun kerakbortda batareyani zaryadlash.
Shakl 1. Bortdagi zaryadlovchining blok diagrammasi
BortdaZaryadlovchi(OBC) davrida xavf ostidaEV zaryadlashelektr tarmog'ida yuzaga kelishi mumkin bo'lgan haddan tashqari kuchlanish hodisalariga ta'sir qilish tufayli. Dizayn quvvat yarimo'tkazgichlarini haddan tashqari kuchlanishdan himoya qilishi kerak, chunki ularning maksimal chegaralaridan yuqori kuchlanish ularga zarar etkazishi mumkin. EV ning ishonchliligi va ishlash muddatini uzaytirish uchun muhandislar o'z dizaynlarida kuchlanish oqimining ortib borayotgan talablarini va maksimal siqish kuchlanishini kamaytirishni hisobga olishlari kerak.
Vaqtinchalik kuchlanish kuchlanishining misol manbalariga quyidagilar kiradi:
Kapasitiv yuklarni almashtirish
Past kuchlanishli tizimlar va rezonansli davrlarni almashtirish
Qurilish, yo'l-transport hodisalari yoki bo'ronlar natijasida qisqa tutashuvlar
Ishga tushirilgan sigortalar va haddan tashqari kuchlanishdan himoya qilish.
Shakl 2. Differensial va umumiy rejimdagi vaqtinchalik kuchlanish davrini MOV va GDT yordamida himoya qilish uchun tavsiya etilgan sxema.
Yaxshiroq ishonchlilik va himoya qilish uchun 20 mm MOV afzalroqdir. 20 mm MOV 6kV/3kA kuchlanishli tokning 45 ta impulslarini boshqaradi, bu 14 mm MOVga qaraganda ancha mustahkam. 14 mm disk o'z xizmat muddati davomida faqat 14 ga yaqin kuchlanishni bartaraf eta oladi.
Shakl 3. Kichik lnfuse V14P385AUTO MOV ning 2kV va 4kV kuchlanish ostida siqish ishlashi. Siqish kuchlanishi 1000V dan oshadi.
Tanlovni aniqlash misoli
1-darajali zaryadlovchi—120VAC, bir fazali zanjir: kutilayotgan muhit harorati 100°C.
SIDACt yoki Himoya tiristorlaridan foydalanish haqida ko'proq ma'lumot olish uchunelektr transport vositalari, Little Fuse, Inc. ruxsati bilan EV bortdagi zaryadlovchi qurilmalari uchun optimal vaqtinchalik kuchlanishdan himoyani qanday tanlash kerakligi haqidagi eslatmani yuklab oling.
Xabar vaqti: 2024 yil 18-yanvar