Tez-tez tez (DC) zaryadlash batareyani tezroq yomonlashtirishi mumkinligini ko'rsatadigan tadqiqotlar mavjudAC zaryadlash, batareya quvvatiga ta'siri juda kichik. Darhaqiqat, doimiy zaryadlash batareyaning yomonlashishini o'rtacha 0,1 foizga oshiradi.
Batareyani yaxshi ishlatish haroratni boshqarish bilan bog'liq, chunki lityum-ion (Li-ion) batareyalar yuqori haroratga sezgir. Yaxshiyamki, eng zamonaviyEVbatareyani, hatto tez zaryad olayotganda ham himoya qilish uchun o'rnatilgan haroratni boshqarish tizimlariga ega.
Umumiy tashvishlardan biri tez zaryadlashning batareyaning yomonlashishiga ta'siri bilan bog'liq - bu tushunarli tashvishEV zaryadlovchi qurilmalariKia va hatto Tesla kabi ishlab chiqaruvchilar o'zlarining ba'zi modellarining batafsil tavsifida tez zaryadlashdan tejamkorlik bilan foydalanishni tavsiya qiladilar.
Xo'sh, tez zaryadlash batareyangizga qanday ta'sir qiladi va bu batareyangizning sog'lig'iga ta'sir qiladimi? Ushbu maqolada biz tez zaryadlash qanday ishlashini tushuntiramiz va uni EV uchun ishlatish xavfsizmi yoki yo'qligini tushuntiramiz.
Nimatez zaryadlash?
Tez zaryadlash sizning EV uchun xavfsizmi yoki yo'qmi degan savolga javob berishga harakat qilishdan oldin, birinchi navbatda tez zaryadlash nima ekanligini tushuntirishimiz kerak. Tez zaryadlash, 3-darajali yoki doimiy zaryadlash sifatida ham tanilgan, EV ni soatlab emas, bir necha daqiqada zaryadlashi mumkin bo'lgan eng tez mavjud zaryadlash stantsiyalariga ishora qiladi.
Quvvat chiqishi o'rtasida farq qiladizaryadlash stansiyalari, ammo DC tez zaryadlovchi qurilmalari oddiy o'zgaruvchan tok zaryadlash stantsiyasiga qaraganda 7 va 50 barobar ko'proq quvvatni etkazib berishi mumkin. Ushbu yuqori quvvat EV ni tezda to'ldirish uchun ajoyib bo'lsa-da, u sezilarli issiqlik hosil qiladi va batareyani stressga olib kelishi mumkin.
Tez zaryadlashning elektr avtomobil akkumulyatorlariga ta'siri
Shunday qilib, tez zaryadlashning ta'siri haqida haqiqat nima?EV batareyasisalomatlik?
Ba'zi tadqiqotlar, masalan, Geotabsning 2020 yildagi tadqiqotlari shuni ko'rsatdiki, ikki yil davomida oyiga uch martadan ko'proq tez zaryadlash hech qachon tez zaryadlashdan foydalanmagan haydovchilarga nisbatan batareya degradatsiyasini 0,1 foizga oshirdi.
Aydaho Milliy Laboratoriyasi (INL) tomonidan olib borilgan yana bir tadqiqot ikki juft Nissan Leafsni sinovdan o'tkazdi, ularni bir yil davomida kuniga ikki marta zaryad qildi, bir jufti faqat oddiy o'zgaruvchan tokdan, ikkinchisi esa faqat doimiy to'lqinli tez zaryadlashdan foydalangan.
Yo'lda deyarli 85 000 kilometr masofani bosib o'tgandan so'ng, tez zaryadlovchilar yordamida faqat zaryadlangan juftlik dastlabki quvvatining 27 foizini yo'qotdi, AC quvvatidan foydalangan juftlik esa dastlabki batareya quvvatining 23 foizini yo'qotdi.
Ikkala tadqiqot shuni ko'rsatadiki, muntazam tez zaryadlash batareyaning sog'lig'ini AC zaryadlashdan ko'ra ko'proq pasaytiradi, garchi uning ta'siri juda kichik bo'lib qolsa ham, ayniqsa haqiqiy hayot sharoitlari batareyaga ushbu nazorat ostidagi sinovlarga qaraganda kamroq talabchanligini hisobga olsak.
Shunday qilib, siz EVni tezda zaryad qilishingiz kerakmi?
3-darajali zaryadlash yo‘lda tezda to‘ldirish uchun qulay yechimdir, lekin amalda siz o‘zgaruvchan tokni muntazam zaryadlash kundalik ehtiyojlaringizni yetarli darajada qondirishini ko‘rishingiz mumkin.
Haqiqatan ham, eng sekin 2-darajali zaryadlashda ham o'rta o'lchamli EV 8 soatdan kamroq vaqt ichida to'liq quvvatlanadi, shuning uchun tez zaryadlashdan foydalanish ko'pchilik uchun kundalik tajriba bo'lishi dargumon.
Tez to'g'ridan-to'g'ri to'g'ridan-to'g'ri zaryadlovchi qurilmalari ancha katta, o'rnatish qimmat va ishlashi uchun ancha yuqori kuchlanish talab qilinganligi sababli, ularni faqat ma'lum joylarda topish mumkin va ulardan foydalanish ancha qimmatga tushadi.AC umumiy zaryadlash stantsiyalari.
Tez zaryadlash sohasidagi yutuqlar
REVOLUTION Live podkast epizodlarimizdan birida FastNed kompaniyasining Zaryadlash texnologiyasi rahbari Roland van der Put ko‘pchilik zamonaviy batareyalar tez zaryadlash uchun mo‘ljallanganligini va tez zaryadlash natijasida yuqori quvvat yuklarini bartaraf etish uchun o‘rnatilgan sovutish tizimlariga ega ekanligini ta’kidladi.
Bu nafaqat tez zaryadlash, balki ekstremal ob-havo sharoitida ham muhim, chunki sizning EV akkumulyatoringiz juda sovuq yoki juda issiq haroratdan aziyat chekadi. Aslida, sizning EV akkumulyatoringiz 25 dan 45 ° C gacha bo'lgan tor harorat oralig'ida optimal ishlaydi. Ushbu tizim avtomobilingizga past yoki yuqori haroratlarda ishlashni va zaryadlashni davom ettirish imkonini beradi, lekin harorat optimal diapazondan tashqarida bo'lsa, zaryadlash vaqtlarini uzaytirishi mumkin.
Yuborilgan vaqt: 20-iyun-2024